Yamaha es el único de los cuatro fabricantes japoneses que ha previsto el potencial en este nuevo tipo de vehículos de tres ruedas. Lo hace con un enfoque diferente a las marcas europeas, ya que presenta una alternativa que no supera los 125 cc. El Tricity, tanto en su versión 125 como 300, supone un plus de seguridad sobre sus rivales de dos ruedas gracias al mayor agarre del tren delantero tanto en apoyos como en frenada, y todo ello gracias a su tecnología LMW de tren delantero con dos ruedas y cuatro barras de horquilla exclusiva del fabricante nipón.